Indicador de Nivel de Aceite Tipo “I” Recto-Latón – Catálogo
Indicadores de nivel de aceite tipo ‘I’ (Rectos)
Usar un indicador de nivel de aceite Iniflu tipo recto en lugar de uno tipo “I” puede ser ventajoso debido a su simplicidad y costo-efectividad. Ofrecemos una línea de visión directa para una lectura fácil, sencillo de instalar y mantener, y se adapta bien a aplicaciones con suficiente espacio alrededor del área de montaje.
Los indicadores rectos suelen ser más compatibles con el equipo existente y reducen la complejidad general del sistema, lo que los convierte en una opción práctica para diversas aplicaciones industriales.
¿Qué diferencia a Iniflu de otras marcas?
Los productos de Iniflu están hechos para durar. No intentamos ahorrar en los componentes utilizados, la calidad de los productos o la robustez de las piezas.
Sin embargo, entendemos que la competencia a nivel mundial es brutal y el precio es un factor clave para los tomadores de decisiones. Por lo tanto, ahorramos en compras al por mayor, logística optimizada, procesos de fabricación optimizados y maquinaria de alto nivel. Esto ayuda a Iniflu a ofrecer productos de alta calidad a un precio muy competitivo.
Características
- Tipo de conexión: Roscado NPT.
- Indicador de nivel: Óptica en mirilla tubular interna.
- Presión de trabajo: De 0 a 150 PSI.
- Temperatura de trabajo: De -30°C a 150°C.
- Dimensiones de conexión: 1/4″ NPT, 3/8″ NPT, 1/2″ NPT
- Longitud mínima: 2 pulgadas de longitud total
- Longitud máxima: Longitud total de 60 pulgadas.
- Longitud convencional: Longitud total de 6 pulgadas.
Nivel de aceite recto – Recomendaciones
- NO utilice tubos de nivel iniflu si tienen rayaduras, astillas o daños visibles.
- NO reutilice ningún tubo de nivel Iniflu ni empaques de vidrio.
- NO exponga el tubo de nivel a esfuerzos de flexión o torsión.
- NO apriete en exceso las tuercas del empaque.
- NO permita que el tubo de nivel toque ninguna parte de metal.
- NO exceda la presión recomendada para el indicador o el vidrio.
- NO limpie el indicador o el tubo de nivel mientras esté presurizado o en funcionamiento.